Moteur Simca JRD MAURELEC

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Moteur SIMCA JRD MAURELEC 2.3L

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Moteur Simca JRD MAURELEC
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Moteur SIMCA JRD MAURELEC 2.3L

– Culasse Chrysler simple allumage usinée pour recevoir les soupapes ( 50 x 43.5 ) et la distribution à galets. Les basculeurs sont en dural forgé.
La culasse JRD à double allumage est aujourd’hui , difficile à trouver en occasion.et les moules ainsi que la fonderie ont disparus, donc impossible d’en refaire couler JRD;  Basculeur usiné en AU4G (Version 1973).

– Vilebrequin course 87 mm

– Pistons forgés de 92 à 95 mm

– Bielles acier forgées JRD

– Carter sec à 2 pompes de vidange et 1 pompe H.P.version immergées – Coupe Simca Shell – clapet de décharge dernière version (meilleure régulation de la pression)d’huile).
1 version usine existait avec 3 pompes de vidange

– Petit volant moteur acier avec démarreur spécifi.

– Courroie et poulies crantées de pompe à eau.

– Allumage électronique intégral THOMSON avec capteur en bout de vilebrequin.

– Collecteur admission JRD

– Alimentation par 2 carburateurs Weber 45 DCOE avec commande twin cable

– Cache culbuteurs alu « SIMCA JRD » de la coupe Simca Shell 1973, puis « TALBOT MAURELEC »

Nota: Pour plus de renseignements sur ce moteur; vous pouvez  appeler le 06 11 41 32 33P.S. Nous avons encore presque toutes les pièces pour entretenir ces moteurs de 2.0l à 2.5 l Sur commande.

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